摘要： 电车难题向自动驾驶技术 L5 场景的延伸会带来一个新难题：伦理和法律责任主体缺场。对此，自动驾驶技术创新与应用的先进国家在规制上形成了两条路径：真人驾驶员路径和算法驾驶员路径。前者解决了主体缺失难题却不适用于 L5 场景，后者适用于 L5 场景却没有解决主体缺场难题。L5 场景的主体缺场，在本质上是社会行动者缺场，确认 L5 场景的社会行动性质有助于我们从社会互动逻辑出发寻找缺场的社会行动者。研究表明，L5 场景缺失的主体其实是一个社会行动者关系链，处于前端的是自动驾驶车辆的制造商。

作者： 邱泽奇